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　　1903年12月17日，萊特兄弟發(fā)明的 “飛行者”——1號(hào)飛機(jī)騰空而起，雖然在空中僅僅飛行36米，留空時(shí)間也僅12秒，但卻改變了人類歷史，這是人類首次實(shí)現(xiàn)飛天夢(mèng)。2003年是“航空百年”紀(jì)念。為了紀(jì)念“航空百年”，世界上各航空大國(guó)都成立了專門的活動(dòng)委員會(huì)。為使這一具有歷史紀(jì)念意義的活動(dòng)載入史冊(cè)，中國(guó)郵政于2003年8月9日發(fā)行《飛機(jī)發(fā)明一百周年》紀(jì)念郵票一套兩枚。郵票突出展示100年來世界航空技術(shù)飛速發(fā)展，也向世人展示中國(guó)航空在世界航空領(lǐng)域所取得的重大成就，激發(fā)國(guó)人的愛國(guó)熱情。

　　紀(jì)念郵票分為“世界篇”和“中國(guó)篇”?！笆澜缙敝械娜N飛機(jī)分別為萊特兄弟的“飛行者”1號(hào)飛機(jī)、美國(guó)貝爾飛機(jī)公司研制的世界第一種超音速飛機(jī)貝爾X-1飛機(jī)和英法兩國(guó)于1969年共同研制的超音速客機(jī)——“協(xié)和”式超音速飛機(jī)；“中國(guó)篇”三種飛機(jī)分別為“馮如”2號(hào)飛機(jī)（馮如是中國(guó)第一位飛機(jī)制造家、飛行家）、中國(guó)西安飛機(jī)設(shè)計(jì)所和西安飛機(jī)工業(yè)公司共同研制生產(chǎn)的“飛豹”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)以及標(biāo)志中國(guó)航空工業(yè)制造噴氣教練機(jī)達(dá)到國(guó)際水平的K-8噴氣教練機(jī)。郵票設(shè)計(jì)者對(duì)于每張郵票上的三種飛機(jī)按照年代區(qū)分，采用不同的繪畫手法表現(xiàn)出不同的時(shí)空感，重點(diǎn)突出“協(xié)和”和“飛豹”兩架能表現(xiàn)科技發(fā)展的現(xiàn)代飛機(jī)。整套郵票設(shè)計(jì)，時(shí)代感和科技感都很強(qiáng)。

　　紀(jì)念航空百年系列圖書之一的《壯志凌云——改變世界的50種飛機(jī)》一書，精心選擇了50種歷史上最具影響力的飛機(jī)，講述了相關(guān)飛行員和設(shè)計(jì)者的故事。該書從1905年萊特兄弟正式成功飛行的“飛行者”1號(hào)飛機(jī)開始，先后講述了第一次世界大戰(zhàn)中空戰(zhàn)的誕生、戰(zhàn)爭(zhēng)期間新航線的開辟、第一架客機(jī)以及大型水上飛機(jī)的出現(xiàn)，重點(diǎn)介紹了第二次世界大戰(zhàn)中的經(jīng)典飛機(jī)（Bf109、“噴火”及“野馬”），以及朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)及越南戰(zhàn)爭(zhēng)中噴氣式飛機(jī)的出現(xiàn)與應(yīng)用、現(xiàn)代商用民航飛機(jī)、私人噴氣式飛機(jī)、試驗(yàn)飛機(jī)以及具有隱身技術(shù)的新型戰(zhàn)斗機(jī)等。

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