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①上世紀(jì)三四十年代英美煙頤中煙公司出品的“CYCLE”煙標(biāo)

　　7月23日，全國場地自行車錦標(biāo)賽（成年）在北京老山開賽。來自全國各地的場地自行車高手將同場獻(xiàn)技，爭奪桂冠。有關(guān)自行車的話題也因此引起了人們的關(guān)注。

②上世紀(jì)三四十年代英美煙頤中煙公司出品的“腳踏車”煙標(biāo)

③上世紀(jì)三四十年代五光煙廠出品的“機(jī)車牌”煙標(biāo)

④上世紀(jì)七十年代福建廈門卷煙廠出品的“爭秒”煙標(biāo)

　　據(jù)資料顯示，世界上第一輛自行車出現(xiàn)于十八世紀(jì)九十年代，是由法國人西夫拉克發(fā)明的。西夫拉克發(fā)明的自行車為木制，結(jié)構(gòu)比較簡單，既沒有驅(qū)動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)向裝置，也沒有腳蹬，只能依靠雙腳交替踏地前行。

　　有關(guān)世界上第一輛自行車的發(fā)明權(quán)其實(shí)還有一種說法，那就是地地道道的“中國造”。據(jù)小橫香室主人所著《清朝野史大觀》記載：“黃履莊所制雙輪小車一輛，長三尺余，可坐一人，不須推挽，能自行。行時(shí)，以手挽軸旁曲拐，則復(fù)行如初，隨住隨挽日足行八十里。”這段文字描述了清康熙年間揚(yáng)州著名制器工藝家黃履莊所發(fā)明制造的“雙輪小車”。

　　在其后的兩百余年的時(shí)間里，自行車不斷被完善。有些自行車還具備了運(yùn)動(dòng)健身、休閑娛樂等功能。小小的自行車，不僅給人們生活帶來了很多便利，而且還增添了不少樂趣。小小自行車也被請(qǐng)到了煙標(biāo)上。

　　最早將自行車請(qǐng)到煙標(biāo)上的是上世紀(jì)三四十年代英美煙頤中煙公司出品的“CYCLE”和“腳踏車”煙標(biāo)?！癈YCLE”煙標(biāo)（圖①）主版畫面是一位穿著時(shí)尚，悠閑地騎著自行車的男子，副版上是一位騎著自行車出行的女子。“腳踏車”煙標(biāo)（圖②）主版畫面為一名穿著時(shí)尚的青年正在騎著自行車出行，整個(gè)畫面充滿了動(dòng)感。從外形上看，當(dāng)時(shí)的自行車和現(xiàn)在的山地自行車有些相近。而上世紀(jì)三四十年代五光煙廠出品的“機(jī)車牌”煙標(biāo)（圖③）主版畫面則沒有人物，只有一輛靜靜停放著的自行車。主圖案的上方印有“國貨”兩個(gè)紅色繁體字，兩側(cè)及副版上印有一些宣傳語。

　　中國改革開放后，自行車和縫紉機(jī)、手表一度成為年輕人結(jié)婚必備的東西。自行車的普及也讓中國獲得“自行車王國”的稱號(hào)。隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，如今各式各樣的家用轎車已經(jīng)駛?cè)肓藢こ０傩占?，但自行車這種低碳環(huán)保的代步工具依然在人們的日常生活中占有相當(dāng)重要的地位。上世紀(jì)八十年代陜西寶雞卷煙廠出品的“時(shí)代”煙標(biāo)甚至將這小小的自行車作為時(shí)代進(jìn)步的代名詞。該煙標(biāo)主副版圖案基本相同，都是三個(gè)藝術(shù)化的人在騎著自行車前行，那三只高高舉起的手臂，似乎正召喚著人們緊跟時(shí)代的腳步，加快建設(shè)我們偉大的祖國。上世紀(jì)七十年代福建廈門卷煙廠出品的“爭秒”煙標(biāo)（圖④）主副版呈現(xiàn)的是兩輛自行車在鐘表中疾速行駛的畫面，營造出場地自行車運(yùn)動(dòng)員在賽場上爭分奪秒、永爭第一的氛圍。而上世紀(jì)八十年代重慶卷煙廠出品的“永康”煙標(biāo)主副版畫面所展示的則是一個(gè)男子在騎著自行車，聯(lián)系標(biāo)名，該煙標(biāo)是在傳遞“堅(jiān)持鍛煉身體才會(huì)永遠(yuǎn)康健”的觀點(diǎn)。

　　此外，湖北來鳳卷煙廠出品過“賽力”煙標(biāo)，其主版圖案和英美煙頤中煙公司出品的“CYCLE”煙標(biāo)主版圖案基本一致。

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