1937年出生于英格蘭布列福的Hockney，在60年代初期的國(guó)際藝術(shù)舞臺(tái)上即嶄露頭角，從此成為最具影響力的代表人物之一。他原本就讀于布列福，之后到倫敦的皇家藝術(shù)學(xué)院繼續(xù)深造，并于1962年畢業(yè)，他在“搖擺的60年代”（Swinging Sixties）中對(duì)藝術(shù)的貢獻(xiàn)，讓他很快地獲得當(dāng)代最重要藝術(shù)家的榮譽(yù)。
自1964年起，Hockney 就在美國(guó)洛杉磯定居。他的畢生之作至今仍在全球的行家間流傳——和煦的陽(yáng)光、碧波蕩漾的游泳池、高大翠綠的棕櫚樹(shù)以及晴朗蔚藍(lán)的天空。他發(fā)展出獨(dú)具個(gè)人特色的普普風(fēng)，受歡迎的程度不亞于Andy Warhol。
在加州與倫敦的工作及各地游玩的過(guò)程中，Hockney總是把注意力放在人物以及周遭環(huán)境上。他以父母及朋友為主角所畫(huà)的肖像特別強(qiáng)調(diào)各個(gè)人物的特色。80年代，他在攝影與劇場(chǎng)設(shè)計(jì)上下了相當(dāng)大的功夫。這兩種藝術(shù)范疇對(duì)Hockney來(lái)說(shuō)是截然不同的挑戰(zhàn)，徹底改變了 Hockney的技法，并影響他至今——即使 Hockney 在這段期間又重返繪畫(huà)的領(lǐng)域。
“BMW給了我這輛車(chē)的模型，我持續(xù)地看著它，我必須承認(rèn)，我也看了其它的BMW Art Cars。最后我想，或許讓人看看車(chē)子的內(nèi)部是一個(gè)好主意?！?/P>
從汽車(chē)的外部可以看見(jiàn)內(nèi)部的創(chuàng)意想法，使得Hockney花了好幾個(gè)月才完成最后的作品，這個(gè)藝術(shù)構(gòu)想讓作品創(chuàng)造令人嘖嘖稱奇的透明感。時(shí)髦的設(shè)計(jì)讓引擎的進(jìn)氣歧管在引擎蓋下一目了然，從車(chē)門(mén)外可以一窺駕駛的廬山真面目——當(dāng)然，還有他的臘腸狗。
根據(jù)他的主張“駕駛與設(shè)計(jì)在某個(gè)層面來(lái)講是形影不離的，開(kāi)車(chē)四處游歷意味著體驗(yàn)自然美景——這就是我選擇綠色的理由之一?！?/P>
Hockney對(duì)汽車(chē)的熱愛(ài)是無(wú)庸置疑的。他非常喜愛(ài)在他定居的加州，一邊聽(tīng)著古典音樂(lè)，一邊沿著丘陵之間蜿蜒的鄉(xiāng)間小路盡情馳騁。顯然地，他非常懂得享受生活。敏銳與獨(dú)特的感覺(jué)，讓他將駕乘體驗(yàn)詮釋得淋漓盡致。
Hockney的個(gè)人履歷上對(duì)于他為BMW創(chuàng)作描述出乎意料的少，然而，我們只需要知道一個(gè)重點(diǎn)：“我從中得到許多樂(lè)趣”。
“這輛汽車(chē)的曲線優(yōu)美，我的靈感也由此而生”，David Hockney在發(fā)表他所設(shè)計(jì)的BMW 850 CSi時(shí)說(shuō)到。他幽默地開(kāi)了一個(gè)玩笑，形容自己破壞了汽車(chē)外型的曲線，但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)自己是非常重視汽車(chē)的整體設(shè)計(jì)的。
