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（1/5）維港渡影

（2/5）舢板模型

（3/5）「嘩啦嘩啦」電船收費(fèi)表，約1950年代

（4/5） 電船公司注冊(cè)證明，1920年

（5/5）「嘩啦嘩啦」模型

　　展覽名稱(chēng)：維港渡影

　　展覽時(shí)間：2024/03/01~2024/05/15

　　展覽地點(diǎn)：[香港]-香港中環(huán)八號(hào)碼頭-(香港海事博物館)

　　主辦單位：香港海事博物館

　　參展藝術(shù)家：文物

　　 本次展覽深入探索穿梭于維多利亞港的船舶歷史，包括客船如舢舨、渡輪、電船，及貨船如駁艇、拖輪和躉船，揭示它們對(duì)本地文化的重要意義，并帶領(lǐng)參觀者一起重溫維多利亞港、船舶與香港居民的故事。

　　 19世紀(jì)中期至20世紀(jì)初，在英國(guó)殖民者的開(kāi)發(fā)下，香港島、九龍城和維多利亞港繁榮發(fā)展，舢舨貿(mào)易成為港口發(fā)展重要的基石。19世紀(jì)末，渡輪和電船等往來(lái)兩岸的交通工具相繼興起。

　　 二戰(zhàn)結(jié)束后，維多利亞港的貨物運(yùn)輸量急速增加，傳統(tǒng)駁艇已經(jīng)無(wú)法應(yīng)付。拖輪和躉船的出現(xiàn)大幅提升了維多利亞港內(nèi)運(yùn)輸貨物的效率。

　　 1972年海底隧道的開(kāi)通對(duì)客船業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，俗稱(chēng)「嘩啦嘩啦」的電船逐漸被淘汰，而其他載客船舶如渡輪則轉(zhuǎn)型為體驗(yàn)文化和旅游的工具。時(shí)代更迭，郵輪和貨柜船等現(xiàn)代船舶在維多利亞港中越來(lái)越頻繁地出現(xiàn)，為港口帶來(lái)了新面貌。

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