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邁步橋頭越

時間:2024/1/15 18:56:25  來源:美術(shù)報

五代 關(guān)仝 寒山行旅圖

   我想用兩句現(xiàn)代詩,來概括我在五代宋元以降山水畫中,越來越多看到“焦點”般的橋、橋上有高士步行或騎驢馬而過之情境:“站在橋上看風景”(卞之琳)、“我要到對岸去”(北島)。

   在披閱、雅賞中國古代繪畫時,如果你足夠細致、耐心,不時能從歷史的縱坐標與時代的橫坐標之建構(gòu)中加以提煉與總結(jié),你就能不難發(fā)現(xiàn)“彼岸”的隱性存在,比如,不同時期,都有“待渡圖”存在,那些不知來路的過客,正在此岸,等著舟船快快駛近,載他們到彼岸去;再比如,諸多山水畫幅中,畫有“落眼即見”的木橋、石橋,有人物正急急前行于橋上,他們的目標,就是到對岸去。一旦發(fā)現(xiàn)此場景,它會像自主“截屏”般留于腦際,在你回想、回放、回味中聚焦,讓你真切地感受到:這,就是創(chuàng)作主體欲傳遞、暗示、詮釋的主題、旨趣:不如歸去;不如到對岸的“桃源”去;不如越來越快地逃離此岸的俗世塵囂,到對岸的寧靜致遠中去……儒教國度中,既然不能在廟堂之高的“此岸”兼濟天下,那就到江湖之遠的“彼岸”去獨善其身。

   元代錢選一生不愿仕元,將繪畫本體語言發(fā)揮到極致,一幅《煙江待渡圖》描繪秋景山水,畫家藉此幽寂靜謐的山水,并在畫上題詩,委婉地表達隱遁避世的愿望。從關(guān)仝的《山溪待渡圖》,到董源的《夏景山口待渡圖》,郭熙的《待渡圖》,然后是盛懋、唐寅、仇英的蒼涼蕭瑟之《秋江待渡圖》,一路“渡”下來……我們都能感受到畫里畫外那些厭倦羈旅,而祈愿被“度”到彼岸的愁客之心。

   而自五代以后,山水畫中,你能更多地見到的,不是在此岸靜候“待渡”,而是在“行動”,是找到一個現(xiàn)實通途——橋梁,里面所描繪的人物,不是選擇步行,就是騎著蹇驢,或騾馬,從橋的此處、“此岸”,趕往橋通往的“彼岸”、那處。那些從官場、廟堂殿上“跌下”的仕途失敗者,或是如沈周一般絕意仕途又樂享人生的高士,無論是帶著童仆,擔著行李,還是優(yōu)游出行,都是在“趕路”,去彼岸尋求春光。或去探看一處久聞的新景所在,或是去拜望一位久違的朋友、參加一批文士約定的雅集,再或,回到橋的那端、深處,自己的一個溫馨的場所,曾經(jīng)的故園、草堂去,遠離紛爭,療救傷痛。至于這橋梁,文化隱喻中,是如何一種“樞紐”、方式辦法,生存哲學與轉(zhuǎn)圜關(guān)鍵,則因人而異、因物而喻。

   如果說五代關(guān)仝的《關(guān)山行旅圖》里,畫幅中段有座連接東西的木橋,還是為實用的“實指”,為販夫走卒、漁樵下人赤足而行所備,是整個畫面的陪襯、點綴,那么南宋劉松年的《四景山水圖》“冬之景”中,橋已帶“虛”,是為橋上人物“風雅”“情調(diào)”之組合而設(shè)置?!皹蛏巷L景”,已是畫幅的重心。那個撐傘騎驢的老翁,是有身份、地位者,不是丁憂、賦閑家中的官員,就是一位隱居逍遙的高士。在前面一侍者的引導下,他似乎為了尋詩覓句,也無妨是踏雪尋梅,總之,橋上托舉的是一份閑適之趣。而夏圭的《行旅圖》中,那位牽著毛驢若有所思而步行過橋的“行者”,身份則較含糊。商賈?賢士?閑游客?但基本非最底層為生計奔勞的車隊拉貨馬夫。

   兵荒馬亂、戰(zhàn)火連天的南宋與明代之間有一個短命的元代,蒙古人用鐵騎征服了這片土地。不到一百年的政權(quán),人民生活在水深火熱中。在這里“南人”(漢人)沒有地位,文化人沒有地位,百姓只能忍辱負重,迫使文人只能歸隱山林?!霸募摇敝坏耐趺桑闵钤谶@樣一個亂世之中,在仕與隱的矛盾中,他艱辛探索藝術(shù)。其所作《葛稚川移居圖》,借道教人物葛洪移居葛稚川的歷史故事,以象征的手法贊揚天竺日章法師的避世行為,實則也如橋梁一般“泅渡”自己的心緒、寓寄。畫中你能看到,畫前橋頭,葛洪身著道服,手執(zhí)木杖,左手攜一鹿,正在回頭觀望,身后老妻騎牛抱一小兒,有二童跟隨。畫家王蒙,也藉此圖在“回望”,自家貴族的出生與優(yōu)裕生活,但現(xiàn)實的政治腐敗、人民的苦難,今已無能為力,他只渴望像葛洪一般懷著超然恬淡的思想,走向橋的彼岸,過著瀟散隱逸的生活。

   而到了明中晚期,如周臣的《春山游騎圖》、孫枝的《玉洞桃花》、尤求的《書閣早梅》,圖畫里的“橋”,則是文人雅士們快意人生的承載、通抵見證。其時江南富足,文化繁盛,俗世生活很是發(fā)達。諸多的名士們,鐘情閑適自在、逍遙而度。不再那么貪念仕途孜孜以求,而沉迷于大自然,樂享豐沛生命本有的快慰?!洞荷接悟T圖》里,崇山峻嶺由近及遠,自低至高,深邃曲意。崖邊棧道盤旋而上,山下河流洶涌,桃花燦爛似生活的煙霞反映。橋上主仆三人正在過橋,游騎悠然。細賞中你會不知覺被“代入”,沉浸春光迷漫、春色醉人的美好欣喜中。這其中,畫家把人物安置在橋上而非它處比如路口、山道,除了讓重心容易在此“聚焦”,更蘊藉著“橋梁”之文化含義——抵達美好的“彼岸”!

   到了晚近,“橋”幾乎是山水畫中的必須,與人物活動的“標配”。有羈旅,就有高士騎跨在驢馬上,來到河流的橋邊或行進于橋上;他們或向著希望出發(fā),也或是失意的返程,駐橋臨水而立,看滔滔東流,或涓涓而逝,急緩之間,蕩滌煩悶,撫慰心緒。

   覽觀近代王一亭的畫作,這種場景簡直是“模范”。無論是冬夏還是春秋,騎驢者的高士都在橋邊或是橋上,吟風弄月也好,落寞遮帽也罷,臨江嘆流,逝者如逝夫也成,端的是橋上一去,便只留下了西風中漸漸遠去的背影。也許,作為佛教徒的王一亭,一生出入不同界別,更能通達對“此岸”與“彼岸”的理解吧。

   雄關(guān)漫道真如鐵,不要灰心、氣餒。人生不如意事十之八九,讓我們抬起頭,以書冊、事業(yè)、愛心、真善美為津梁、秉持,邁步從橋越,一寸寸抵向詩之彼岸、夢想的遠方。

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