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　　11月25日，為長江口二號古船整體打撈運輸設計建造的專用打撈工程船“奮力輪”裝載著古船平穩(wěn)進入上海船廠舊址1號船塢內(nèi)。經(jīng)過近2個小時工作，古船弧形梁沉箱精準地落座至預先澆筑的馬鞍座上，標志著長江口二號古船考古與文物保護整體打撈階段任務圓滿完成。文化和旅游部副部長、國家文物局局長李群，上海市委常委、宣傳部部長趙嘉鳴，上海市副市長劉多出席長江口二號古船入塢儀式，共同見證古船入塢落座、完成整體打撈工作。

　　李群指出，長江口二號古船水下考古調查以及整體打撈階段的成功出水、平安運輸、順利入塢，充分展現(xiàn)了中國水下考古技術的突破和創(chuàng)新，凸顯了中國的科技創(chuàng)新能力、高端制造實力，體現(xiàn)了我國水下考古和水下文化遺產(chǎn)保護能力的顯著提升，在世界水下考古領域也是首屈一指。長江口二號古船整體打撈成功，是科技賦能考古與文物保護的優(yōu)秀案例，是中國30多年水下考古事業(yè)不斷砥礪奮進、不斷發(fā)展壯大的一個縮影，為世界水下考古提供了中國理念、中國經(jīng)驗。

　　李群強調，要深化考古和中國文明歷史研究，進一步完善后續(xù)考古和保護方案，最大限度獲取古船承載的豐富歷史信息，主動凝練重大課題，加強海上絲綢之路與文明交流互鑒研究。要提高文物保護管理水平，高水平建設保護艙、考古站和博物館，細化重要遺跡現(xiàn)場保護、船體監(jiān)測、微環(huán)境控制等措施，全面提升古船體和有機質文物保護能力。要讓文物“活”起來，依托豐富多樣的出水文物，講好古船整體打撈保護的時代價值、世界意義，為國際水下文化遺產(chǎn)保護利用貢獻中國智慧、上海方案。

　　據(jù)悉，長江口二號古船位于長江口航道上，是古代海上絲綢之路貿(mào)易遺存，2015年在開展上海水下考古重點調查時發(fā)現(xiàn)。2022年3月2日，正式啟動長江口二號古船考古與文物保護整體打撈階段工作。11月21日，長江口二號古船成功整體打撈出水。當日古船入塢落座標志古船整體打撈工作圓滿結束，進入統(tǒng)籌開展保護艙建設、古船考古發(fā)掘、船體和船載文物保護、博物館規(guī)劃建設等的新階段。

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